En la conmemoración, que se realizó este 16 de octubre, hizo uso de la palabra el ministro de Transporte, José Luis Falero, quien mencionó las obras realizadas, las que están en curso y las que vendrán. Aseguró que, a pesar de la pandemia y la crisis hídrica, "Uruguay sigue de pie y en movimiento". Entre otras cosas, recordó que a fin de año se planea inaugurar el ferrocarril central, un proyecto emblemático para el país.

Adempás del presidente de la República, Luis Lacalle Pou, estuvieron presentes en el encuentro, la vicepresidenta Beatriz Argimón; el prosecretario de la Presidencia, Rodrigo Ferrés; los ministros de Ambiente y de Trabajo, Robert Bouvier y Pablo Mieres, respectivamente; el presidente de Antel, Gabriel Gurméndez; los subsecretarios de Vivienda, Tabaré Hackenbruc, de Transporte, Juan José Olaizola; de Trabajo, Mario Aritzi, de Industria, Walter Verri, y la titular de ANDE, Carmen Sánchez, 

Lacalle Pou fue recibido por los presidentes de las distintas gremiales: Alejandro Ruibal de la Cámara de la Construcción del Uruguay; Manuel Ríos de la  Liga de la Construcción; Gustavo Robayna de la Coordinadora de la Industria de la Construcción del Este e Ignacio González, en representación de la Asociación de Promotores Privados de la Construcción.

En su intervención, Falero resumió las obras realizadas en los casi cuatro años de este Gobierno, sin dejar de recordar los efectos negativos de la pandemia por covid-19 y la crisis hídrica reciente, que se supo sortear logrando tener “hoy un país de pie y en movimiento”, resaltó.

“La inversión pública en infraestructura vial y en puentes, de esta administración es récord”, recordó Falero, la cual, sumada a lo destinado a telecomunicación y energía logró sostener la mano de obra de los uruguayos reduciendo, inclusive, las cifras de desocupación.

El ministro aseguró que las obras realizadas son de buena calidad y con mayor durabilidad lo cual permite reducir costos de transporte y distancias. La intervención de casi 6.500 km de los 8.700 existentes, sumados a la incorporación de 642 km de ruta nueva “ha sido muy importante”, precisó.

Actualmente Uruguay es visto como el punto de entrada y salida desde la región hacia el mundo, y para ello tenemos que tener la infraestructura adecuada incluyendo un puerto moderno como el que tendremos con la inversión de más de 600.000.000 de dólares que se está realizando.

También hay mucha iniciativa de inversión privada en curso y por concretar, “hay mucha apuesta en Uruguay porque creen en nuestro país”, dijo el jerarca. Entre ellas, recordó la obra del ferrocarril central que se espera culminar a fin de año, que, a pesar de los problemas que ha tenido, elevará al país a otro nivel.

Por otro lado, Falero reconoció que la responsabilidad de los gobernantes de turno no es solo pensar en el hoy, sino dejar el mañana en curso. Hay mucho por hacer, dejar a punto, seguir insistiendo en el mejoramiento de los 50.000 km de caminos departamentales que existen y que necesitan tener una mirada nacional para conectar la producción a través de ellos.

Atender el transporte liviano, entender las necesidades del área metropolitana y del turismo que tiene una gran sobrecarga son otros desafíos. "Estamos trabajando en el proyecto de la primer autopista del país, en jerarquizar el ingreso a Montevideo por la zona oeste que le dará continuidad al viaducto y en otorgar más seguridad a los cruces por las capitales departamentales", subrayó.

“Haremos nuestra tarea, gobernantes, empresarios y trabajadores con el objetivo de que Uruguay siga siendo visto como ejemplo regional”, finalizó.