El Ministerio de Transporte y Obras Públicas destinó 1,2 millones de dólares a la rotonda que permite el ingreso a Playa Pascual, obra demandada por la población, y 3,4 millones de dólares a la restauración del puente histórico sobre el río Santa Lucía. Las obras, inauguradas este lunes 3, forman parte de los 500 millones de dólares que la secretaría de Estado invierte cada año en infraestructura vial, recordó Víctor Rossi.

La rotonda demandó dos años de construcción y forma parte del contrato por 22 millones de dólares que incluye el mantenimiento de las carreteras que unen la ruta 5 hasta el intercambiador de la ruta 3, desarrolló el director de Vialidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Leonardo Cola. Con esta obra, “cumplimos con un compromiso asumido en un Consejo de Ministros en 2016, en el que nos pedían mayor seguridad en la entrada a Playa Pascual”, rememoró.

La cartera destinó unos 3,4 millones de dólares. Los trabajos, que culminaron en el plazo previsto de 27 meses, incluyeron iluminación de tecnología LED y estuvieron a cargo de la empresa Grinor, del Grupo Saceem. Consistió en un refuerzo estructural y de pintura del puente metálico y giratorio ubicado sobre el kilómetro 21,5 del río Santa Lucía.

Cola recordó que forma parte del patrimonio vial de nuestro país. “Tuvo una restauración parcial hace unos 15 años, pero su parte superior hacía más de 20 años que no se reparaba a fondo, como en este caso. La decisión era recuperarlo o cerrarlo, ya que se habían empezado a caer las piezas”, expresó.

Con las obras se sustituyeron 85 toneladas de piezas estructurales del puente. Además, se realizó el arenado para limpiar y quitar la oxidación y la pintura deteriorada y se utilizaron 5.400 litros de pintura para la estructura metálica sobre la calzada.

En lo que respecta a la reparación del pavimento de hormigón, se retiraron 1.080 metros de rieles de la vieja vía férrea, lo que mejoró la seguridad del tránsito vehicular, y se reconstruyeron y sellaron las  juntas en toda la extensión.

El titular de Transporte, Víctor Rossi, destacó que “hay zonas del país que empiezan a lucir como este tramo de la ruta 1 y empiezan a mostrar la posibilidad que tenemos en el Uruguay de tener una red vial que no solo sirva para sostener la carga, que se quintuplicó en el país, sino para ofrecerle buen servicio a los vecinos en general”. El ministerio invierte unos 500 millones de dólares por año en infraestructura, recordó.

Se presentaron dos proyectos agroecológicos destinados a mejorar la calidad de los ecosistemas y del agua en la cuenca del río Santa Lucía. Uno sustituyó químicos por “abonos verdes” y feromonas y el otro captó excesos de nutrientes, químicos y sedimentos provenientes de la actividad agrícola. El director de la Dinama, Alejandro Nario destacó los buenos resultados de ambas iniciativas.

El primer proyecto destacado eliminó el uso de herbicidas e insecticidas de origen químico para cultivos de grano destinados al consumo humano. Ahora utiliza “abonos verdes”, es decir, cultivos que se utilizan para abonar la tierra, y químicos generados por insectos, denominados feromonas.

El otro proyecto fue diseñado para captar los excesos de nutrientes, sustancias químicas y sedimentos provenientes de la actividad agrícola en la cuenca mencionada. Fue implementada por la Sociedad de Fomento Rural de Melgarejo junto con el Centro de Estudios Uruguayos de Tecnología Apropiada (CEUTA), bajo el título “zonas buffer multipropósito”.

El director nacional de Medio Ambiente, Alejandro Nario, reconoció que al inicio de la gestión se reunió con personas dedicadas a la agroecología para interiorizarse en el tema y se sorprendió al comprobar su eficacia. “Desde entonces la Dinama asumió el compromiso con estos asuntos y cada vez que tuvimos que definir hacia dónde van los recursos, hemos priorizado la agroecología y su vínculo con la calidad del agua”, aseveró.

Con el éxito de estas experiencias, señaló, se abre la posibilidad de “experimentar otras formas de producir, con menos insumos químicos y manejos ecosistémicos. Pero además, nos permite medir las rentabilidades y comparar el modelo clásico intensivo con este otro modelo, el de la agroecología. Nos parece importante empezar a explorar otras formas de producir más amigables con el ambiente”.

Por su parte, el intendente de Canelones, Yamandú Orsi, subrayó la importancia de acompañar estos proyectos agroecológicos, que demostraron su rentabilidad, mediante políticas públicas locales y nacionales.

En la presentación también estuvieron presentes el director general de la Agencia de Desarrollo Rural de la Comuna Canaria,  Matías Carámbula, y el representante de Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), Flavio Scasso, junto a los productores rurales que implementaron los planes, representantes de la sociedad civil, autoridades departamentales y nacionales. Los jerarcas recorrieron los predios donde se desarrollan los proyectos y brindaron sus palabras en la sede de la Sociedad de Fomento Rural de Melgarejo, en Canelones.

Ambas experiencia se inscriben en el Programa de Pequeñas Donaciones (PPD) de Uruguay, que funciona en todo el mundo desde 1992 y apoya actividades de organizaciones de la sociedad civil relativas a temáticas ambientales que contribuyan al desarrollo sustentable. En Uruguay es un programa del Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (Mvotma), que cuenta con la participación del Ministerio de Turismo (Mintur), implementado por el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).