La Intendencia de Colonia, a través de su Departamento de Obras, reanudará el próximo lunes 20, tareas en caminería urbana y rural en la trama vial de su competencia.

Basados en la Resolución N°256/020, emitida por el Ejecutivo Departamental para ese Departamento, se establecen, con el fin primordial de resguardar la salud del plantel funcional obrero, las condiciones especiales de trabajo con las previsiones que son menester en el marco de la situación existente.

Asimismo, en el correr de esta semana en curso, ya se han reintegrado la mayoría de los contratos de obra pública, donde también se ha establecido concurrencia permanente de los Técnicos Prevencionistas de la Intendencia a cada frente de obra, con el fin de aplicar y controlar las prácticas de seguridad laboral y salud ocupacional en curso.

El viernes se realizó una nueva jornada de Música sobre Ruedas en playa Corralito, el escenario móvil de la Intendencia de Colonia que ha recorrido el departamento este verano, y el cual estará presente en la playa Vieja el próximo 31 de marzo.

El secretario privado del intendente de Colonia, Guillermo Rodríguez, manifestó que siempre fue un anhelo revitalizar ambas playas carmelitanas. Hace poco tiempo se inauguraron las luces que van hacia la playa Corralito y se realizó una profunda limpieza y colocación de parrilleros, lo cual fue muy bien recibido en el barrio.

Rodríguez agregó que en los próximos días vendrán ingenieros y agrimensores para la ver la calle Reconquista (la cual se pretende abrir), y tratar de unir las dos playas a futuro, como parte de un compromiso para mejorar la franja costera.

A nivel departamental dijo que se está trabajando a gran ritmo con 51 frentes de trabajo en el departamento de Obras. "Reparaciones de calles en barrio Centenario, en el centro de Carmelo, y la idea es seguir reparando otros lugares y asfaltar otras en barrios Complejo, Saravia y Lomas", indicó. 

En cuanto al ramal 97 se espera que para finales de abril se esté comenzando la obra. Pero todavía resta definir por parte del ministerio de Trasporte y Obras Públicas que va a pasar con el tránsito pesado por el puente giratorio. Si continúa pasando por camino de Las Tunas las condiciones deberán ser otras, dijo Rodríguez. "Sería bárbaro que tránsito pesado no pasara por la ciudad, pero ya nos pasó con camino La Calera que no lo habíamos terminado de inaugurar y prácticamente ahora hay que acomodarlo nuevamente porque no estaba preparado para el tráfico que tuvo, sobre todo el pesado", señalo en cuanto a las dificultades de algunos pasos cercanos a la ciudad.

Consultado por Radio Carmelo por el estado en general de la camineria rural en el departamento, el jerarca dijo que Colonia tiene 3.800 km de caminos, el que tiene más en todo el país. Allí manifestó que hasta octubre o noviembre los caminos se encontraban muy bien, hasta que llegaron las lluvias en volúmenes muy importantes para la época que causaron el deterioro de muchos de ellos.

Actualmente hay seis cuadrillas trabajando, con prioridad para los caminos que llevan a escuelas rurales y los que tienen mayor cantidad de productores de leche. "Estamos dando la cara en este tema", aseguró Rodríguez.

La Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) y el Ministerio de Transporte y Obras Públicas presentaron este lunes 5 a los organismos técnicos de los gobiernos departamentales un sistema de trazabilidadad para caminería rural. Esas calles estarán nominadas y la tecnología que se aplicará en ellas permitirá saber su estado y el tipo de transporte que soportan, explicó el director de Descentralización, Pedro Apezteguía.

La iniciativa de implementar la trazabilidad de la caminería rural, presentada en la Torre Ejecutiva, responde al reclamo histórico de conocer con exactitud el kilometraje y el estado de ese sistema vial, indicó Apezteguía.

Esa codificación, realizada con tecnología de última generación, identificará todos los caminos departamentales con nombre y apellido, añadió el director de Descentralización de la OPP.

Apezteguía, quien estuvo acompañado por el titular de Topografía del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, Jorge Franco, añadió que esa base de datos también permitirá conocer qué tipo de tránsito se moviliza en cada zona, mediante la utilización del teléfono móvil de cada persona que se desplace por los caminos, aunque no se conozcan sus datos personales.

Ese programa forma parte de un conjunto de planes de vialidad acordado entre la OPP y las intendencias y dará una perspectiva real a los trabajos de mantenimiento de la próxima década, indicó.

“Hasta ahora, la asignación de recursos se daba en base a ‘papelitos’ que indicaban los tramos, identificándolos como el ‘camino del hornero’, ‘del árbol torcido’ o ‘sobre la alcantarilla que se rompió’”, graficó Apezteguía. Aclaró que la tecnología fue aportada por la Infraestructura de Datos Espaciales (IDE), organismo descentralizado de la Presidencia de la República, e implicó muchas horas de trabajo de funcionarios de esa repartición.

Al mes de setiembre de 2018, las transferencias del Gobierno nacional a intendencias y municipios departamentales alcanzan los 3.000 millones de pesos, destacó el director de Descentralización, Pedro Apezteguía, al participar en la reunión mensual de la Comisión Sectorial en Lavalleja, que aprobó obras de infraestructura urbana por 580 millones de pesos para 11 departamentos y 250 millones en la caminería rural de otros nueve.

La reunión de la Comisión Sectorial de Descentralización, desarrollada este jueves 27 en José Pedro Varela, departamento de Lavalleja, coincidió con los festejos de los 100 años de la localidad, que desarrolla una agenda cultural y de gestión ambiental promovida con fondos aprobados por la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP).

Ese ámbito está integrado, además de por OPP y las intendencias, por los ministerios de Transporte, Vivienda, Industria y Economía. Los gobiernos departamentales presentan allí sus proyectos para que sean ejecutados con aportes del Gobierno central que, en el caso del Fondo de Desarrollo del Interior (FDI), alcanzan el 85 % y, en el caso del programa de caminería rural, el 70 %, indicó Apezteguía.

Entre los proyectos aprobados en la última sesión, el director de Descentralización e Inversión Pública de OPP destacó la inversión de unos 100 millones de pesos para el tratamiento integral de barrios en la localidad de Vergara y el proyecto para la construcción de un centro de alojamiento para usuarios del hospital de Artigas por más de 13 millones de pesos.

La inversión aprobada en obras correspondientes al FDI totaliza unos 580 millones de pesos, mientras que la destinada a caminería rural es de unos 250 millones de pesos. El total de transferencias de la OPP a los gobiernos subnacionales entre enero y setiembre de este año fue de 3.000 millones de pesos, según información proporcionada por el organismo.

El jerarca explicó que los proyectos aprobados este jueves completan la etapa de obras por ejecutar en 2019. “La descentralización, que no es otra cosa que hacer que los uruguayos, vivan donde vivan, tengan las mismas oportunidades y servicios, se concreta con obras que mejoran la calidad de vida”, enfatizó

Por su parte, el director de OPP, Álvaro García, expresó que esto es posible gracias al acuerdo logrado al inicio de cada período entre los diferentes niveles de gobierno y luego ratificado por el Parlamento en el presupuesto nacional. “Permite a los gobiernos departamentales tener la tranquilidad de contar con los fondos para cumplir con sus objetivos”, añadió.

García concurrió a la localidad de José Pedro Varela para presentar en el plenario del Congreso de Intendentes el proyecto de ley modificativo de la ley de descentralización enviado por el Ejecutivo al Parlamento para su aprobación.

La obra requirió una inversión total de 44,7 millones de pesos por parte de OPP, a través del Fondo de Caminería Rural, que es financiado con aportes del Presupuesto Nacional y fondos de los gobiernos departamentales.  En este caso, la Intendencia de Canelones se comprometió a realizar el mantenimiento vial del camino.

“Esto forma parte de una cosa muy buena que tiene el Uruguay, que es el acuerdo quinquenal entre el gobierno nacional y los departamentales”, indicó el director de OPP, Álvaro García, en declaraciones a la Secretaría de Comunicación Institucional. “Implica una tranquilidad, a lo largo de los cinco años, de saber, ambas partes, particularmente las intendencias, con qué recursos cuentan para realizar los objetivos que tienen”, agregó.

Este instrumento permite destinar unos 230 millones de dólares de inversión en caminera rural para el actual período de gobierno (2015-2020), lo cual representa “la mayor suma concebida”, precisó García. 

El director de OPP valoró la necesidad de “seguir apostando a la descentralización”, en un proceso integrado por los tres niveles de gobierno (nacional, departamental y municipal), que implica “acercarse a la gente para que conozca las políticas públicas y a cuáles puede acceder”, señaló

Además del Fondo de Caminería Rural, la OPP gestiona otras iniciativas específicas dirigidas a la mejora de infraestructura de ciudades y pueblos, como el Programa de Gestión Subnacional y el Fondo de Desarrollo del Interior, y las destinadas a la mejora de gestión, como Uruguay Integra y Uruguay Más Cerca. "Todo contribuye al proceso de descentralización que queremos llevar adelante”, enfatizó.

El intendente de Canelones, Yamandú Orsi, consideró un acierto la pavimentación del camino Perugorría. Además recordó que en su departamento reside “la cuarta  parte de la población rural del país y no solo se mueve carga”. El jefe comunal también valoró el trabajo coordinado entre las intendencias y la OPP para concretar obras de infraestructura.