“Las terminales fluviales uruguayas ofrecen buenas condiciones para operar la carga de mercaderías de Bolivia con destino a ultramar”, aseguró este martes 19 el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Alberto Díaz, ante una delegación de ese país. Los visitantes se trasladarán en las próximas horas a Fray Bentos y Nueva Palmira, donde se entrevistarán con operadores públicos y privados del área.

El director de Operaciones de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), Diego Arce, y el administrador de esa repartición en el puerto chileno de Arica, Cristian Jallaza, acompañados por el embajador de ese país en Uruguay, René Orellana Halkyer, fueron recibidos este martes por Díaz, los directores de la ANP Juan José Domínguez y Juan Curbelo, entre otras autoridades.

La visita se enmarca en el acuerdo operativo suscripto el 23 de enero en La Paz entre las autoridades portuarias de ambos países, por el cual se facilita la conectividad del comercio exterior boliviano con el océano Atlántico a través de la hidrovía Paraguay-Paraná.

El documento prevé que la ANP le otorgue a la autoridad portuaria boliviana un depósito franco de 1.000 metros cuadrados, para almacenaje en Montevideo y en Nueva Palmira, y un área de oficinas para el trabajo administrativo del personal de la ASP-B.

Luego de algunos intentos en los últimos años, “ahora estamos en buenas condiciones de que haya un flujo de carga boliviana en los puertos uruguayos”, dijo Díaz en la reunión, a la que asistió la Secretaría de Comunicación Institucional. “Son buenas las condiciones para ponernos en marcha”, añadió.

El jerarca señaló, además, que el organismo a su cargo procura que “Montevideo se diferencie de otros puertos de la región, por su profundidad, y que las navieras de ultramar lo elijan para trasbordos”. Agregó que “una de las misiones de la ANP es crecer con base en la conectividad, para lo que desarrolla una política de fidelización (de las navieras)”.

En ese sentido, recordó que las principales navieras que operan en el sur de América están presentes en Montevideo, como las europeas MSC, Maersk y Hapag Lloyd, y a ellas se le solicitará un espacio adecuado en las bodegas de los barcos para la carga boliviana.

El titular de la ANP recordó también que dos navieras de cabotaje, la argentina Vessel SA y la boliviana Flumar SA, unirán próximamente los puertos uruguayos y bolivianos, con trasbordo en terminales paraguayas.

Las embarcaciones procedentes de Bolivia encontrarán el mismo tratamiento que las de bandera uruguaya, dijo Díaz a la delegación visitante, que este miércoles 20 se trasladará a los puertos de Fray Bentos y de Nueva Palmira, donde, además de recorrer las instalaciones, se reunirán con operadores locales y autoridades y técnicos de la ANP.