Con el Día Mundial de la Bicicleta, la ONU promueve cada 3 de junio la función de este vehículo de pedales como medio de transporte simple, asequible y limpio.

Sin embargo, a medida que envejecemos, nuestros ojos, piernas y condición física general comienzan a limitar nuestra capacidad para andar en bicicleta. A veces contra su voluntad, las personas mayores dejan de andar en bicicleta por miedo a lesionarse, renunciando a la libertad y la alegría que les brindaba el ciclismo. ¿Cómo podemos ayudar a esas personas a volver a conducir una bicicleta, a pesar de su movilidad limitada?

Un paseo en bicicleta que cambia la vida

Como muchos daneses, Ole Kassow va al trabajo en bicicleta. Al pasar por un asilo de ancianos, notó a un señor mayor, con su andador junto a él, viendo pasar a la gente, su nombre era Thorkild. Fue entonces cuando Kassow se preguntó cuántas personas con movilidad reducida extrañarían la libertad que brinda el ciclismo.

Kassow decidió alquilar un rickshaw y dirigirse al asilo para ofrecer a los residentes un paseo. Su primera pasajera fue Gertrud, quien le pidió ir a la zona de Langelinie, en Copenhague. Era un lugar especial para ella; había emigrado a Groenlandia después de la Segunda Guerra Mundial y era ahí donde solían atracar los barcos de Groenlandia. Gerturd le contó todos los detalles y, en el transcurso de una hora, formaron un vínculo. La experiencia había sido enriquecedora tanto para el piloto como para el pasajero.

Al día siguiente, el gerente del asilo llamó a Kassow y le preguntó qué había hecho con Gertrud antes de agregar rápidamente que todos los demás residentes querían salir de paseo.

Kassow se puso en contacto con Dorthe Pedersen, una consultora de la sociedad civil de la ciudad de Copenhague, quien se interesó en la idea, y juntos compraron cinco rickshaws.

Equipados con sus nuevos vehículos, reunieron a ciclistas voluntarios y sacaron a dar un paseo a diez residentes de hogares de ancianos. La noticia circuló de boca en boca y al día siguiente se habían inscrito 30 nuevos voluntarios. Muy pronto, otras ciudades de Dinamarca quisieron participar y la costumbre ha seguido creciendo desde entonces. Hoy, el movimiento se ha extendido a 50 países de todo el mundo, con más de 2500 grupos participantes.

Contra la discriminación debida a la edad

“La bicicleta es un ecualizador, a través de generaciones, fronteras sociales y países, es una herramienta fantástica para crear vínculos entre las generaciones”, dice Kassow.

Entre sus objetivos, “Ciclismo sin edad” se ha esforzado por desafiar la discriminación debida a la edad de una persona, creando relaciones entre generaciones, entre pilotos y pasajeros, empleados de asilos y miembros de sus familias.

“Las relaciones son tan importantes que deberían consagrarse como un derecho humano. Entonces no construiríamos ciudades y comunidades que impidieran a las personas relacionarse.”

Las relaciones ayudan a generar confianza, experimentar felicidad y mejorar la calidad de vida. Son clave para preservar las historias de las generaciones anteriores que de otro modo serían olvidadas.

Los ciclistas voluntarios se involucran con sus pasajeros, escuchan sus historias y luego las comparten con sus amigos y familiares, asegurándose de que perduren en el tiempo.

l movimiento ha demostrado cómo un simple paseo en bicicleta puede tener efectos profundos en la vida de las personas mayores con movilidad limitada.

Los comentarios de los hogares de ancianos hablan de residentes que no han hablado durante años y que ahora les cuentan a los vecinos sus aventuras en bicicleta. También dan fe de que los ánimos se han elevado como resultado de los paseos.

Para las personas con discapacidad visual, la experiencia ha sido sentir el viento en el cabello, asimilar los olores y los sonidos.

Los miembros de “Ciclismo sin edad” creen que la vida en un hogar de ancianos debe ser un lugar de alegría y movilidad continua y animan a todos a mejorar muchas vidas invitando a un vecino anciano, o a un completo extraño, a pasear por ciudades y campos.

Ciclismo sin edad

Ciclismo sin edad es una iniciativa para mejorar el bienestar de los ciudadanos mayores al permitirles que, de algún modo, vuelvan a andar en bicicleta.

El movimiento tiene un papel activo en la promoción de los Objetivos de Desarrollo Sostenible, específicamente con los número 3, 10 y 11 que buscan buena salud y bienestar, reducción de las desigualdades, y ciudades y comunidades sostenibles, respectivamente.

Durante tres días se disputó en Punta del Este la segunda edición de Rutas de América Femenina contando con la participación por primera vez de un equipo de ciclismo del departamento de Colonia representado por el Club Douglas Gilles. La competencia fue organizada por el Club Ciclista Fénix con el apoyo de Inmujeres del MIDES, el Ministerio de Turismo y la Intendencia de Maldonado.

Las competidoras Renata Frache, Ana Álvarez, Cecilia Iriarte, Jaqueline Fontora y Rosina Bertolini se conocieron y unieron este año en Colonia para hacer realidad el sueño de disputar una competencia profesional en una disciplina deportiva que hasta unos pocos años sólo era disputada por hombres.
Las ciclistas tuvieron como técnico al reconocido deportista y encargado de la escuela de Ciclismo de la Intendencia Gregorio Bare que junto a un equipo de profesionales respaldaron cada etapa de una dura competencia que tuvo pruebas en pista, en ruta y contrareloj.
La Intendencia de Colonia brindó el apoyo y respaldo desde el comienzo de la preparación del equipo hasta la última etapa de la competencia.

El Director de Deportes Hugo Sosa, el Secretario Privado Diego Berreta, Julio Castrillo como parte de la organización, Shirley Pagalday Referente de Género e integrantes de diferentes direcciones acompañaron al equipo en Punta del Este.

La capitana del Douglas Gilles, Rosina Bertolini, obtuvo una destacada actuación logrando una buena posición en la clasificación general.
Todas las ciclistas manifestaron su satisfacción por el sueño cumplido en un deporte tan sacrificado donde la mujer se esta ganando un lugar y destacaron el compañerismo y buen clima que se logró tanto en el grupo como en la delegación que las acompaño. Señalaron a su vez que este será el comienzo sin dudas, de nuevos logros para el ciclismo femenino del departamento de Colonia.

Hoy jueves, se procedió a la realización del Lanzamiento de la Escuela de Ciclismo de Colonia, que será dirigida por el conocido pedalista Gregorio Bare.

En una conferencia de prensa llevada a cabo en el Campus Municipal Profesor Alberto Suppici y que contó con la presencia del  Intendente Napoleón Gardiol, el Secretario General Guillermo Rodríguez,  el Secretario Privado Doctor Diego Berretta, el Director de Deportes Hugo Sosa y Gregorio Bare.

En la misma se informó que lunes, miércoles y viernes la Escuela va a estar funcionando en el ex Kartódromo, a partir de la hora 15:00 y los niños pueden inscribirse en el mismo lugar o en la Secretaría de Deportes ubicada en el mismo Estadio Suippici, de lunes a viernes de 12:15 a 17:00 horas, donde también pueden informarse.

En los próximos días se va a presentar la Escuela de Ciclismo que funcionará en Carmelo a cargo de Pablo Anchieri, otro destacado ciclista de nuestro país.

También en un futuro se hará llegar la Escuela a distintas localidades del Departamento.

Los niños deben acercarse con su bicicleta y quienes no tengan, la Intendencia aportó 20 para que todos puedan participar.